立車鑄件均采用樹(shu)脂(zhi)砂、消失模實型(xing)鑄(zhu)造，單件(jian)達到40噸以上，年(nian)生(sheng)產量(liang)在(zai)8500噸左(zuo)右。包括床身、工(gong)作臺、立柱、橫梁(liang)(liang)、龍門(men)頂、連接梁(liang)(liang)。

立車鑄(zhu)件材(cai)質均為   細膩(ni)的(de)灰口鑄(zhu)鐵HT200-HT300，   的(de)配比，   高(gao)的(de)抗(kang)拉抗(kang)彎強度，使您購買無(wu)后(hou)顧(gu)之憂。

   流行的熱(re)處理工藝，使(shi)鑄件的應(ying)力(li)變形減(jian)少到(dao)   小度。使(shi)用   趨于穩定(ding)。

大型立車鑄件主要(yao)用(yong)作機器(qi)零(ling)(ling)部(bu)件(jian)的(de)(de)毛坯(pi)，有些鑄(zhu)件(jian)，也可直接用(yong)作機器(qi)的(de)(de)零(ling)(ling)部(bu)件(jian)。鑄(zhu)件(jian)在機械產(chan)(chan)品中(zhong)(zhong)占有很大(da)的(de)(de)比重，如拖拉機中(zhong)(zhong)，立車橫梁鑄(zhu)件(jian)重量約(yue)占整機重量的(de)(de)50～70％，農(nong)業機械中(zhong)(zhong)占40～70％，機床、內(nei)燃機等中(zhong)(zhong)達70～90％。各類鑄(zhu)件(jian)中(zhong)(zhong)，以機械用(yong)的(de)(de)鑄(zhu)件(jian)品種   多(duo)，形(xing)狀   復雜，用(yong)量也   大(da)，約(yue)占鑄(zhu)件(jian)總產(chan)(chan)量的(de)(de)60％。其次是(shi)冶(ye)金用(yong)的(de)(de)鋼錠模和工(gong)程用(yong)的(de)(de)管道。